




三位压力开关的工作原理
三位压力开关的工作过程分析如下。
(1)制冷剂压力≤0.196mpa时,由于隔膜、蝶形弹簧和上弹簧的弹力大于制冷剂的压力,因此高低压接点断开(off),压缩机停转,实现低压保护。
(2)当制冷剂压力达到0.2mpa以上时,此压力高于开关的弹簧压力,弹簧会挠曲,高低压接点接通(on),压缩机正常运转。
(3)当制冷剂压力达到3.14mpa以上时,会大于隔膜、碟形弹簧的弹力,碟形弹簧反转,以断开高低压接点,suco压力传感器,压缩机停转,实现高压保护。
(4)中压压力开关。当制冷剂压力大于1.77mpa时,压力就大于隔膜弹力,隔膜会反转,将轴推上,以接通冷凝器风扇(或散热器风扇)的转速转换接点,风扇以高速运转,实现中压保护。当压力降至1.37mpa时,隔膜恢复原状,轴下落,接点断开,冷凝风扇以低速运转。
大多数车的a/c压力开关都是四根线

电子压力开关灵敏度太差原因:
(1)顶杆柱销处摩擦力过大,suco压力传感器附件,或钢球与柱塞接触处摩擦力过大
(2)装配---,动作不灵活或“别劲”
(3)微动开关接触行程太长
(4)调整螺钉、顶杆等调节不当
(5)钢球不圆
(6)阀芯移动不灵活
(7)安装不当,如不平和倾斜安装
电子压力开关灵敏度太差的解决办法:
(1)重新装配,suco压力传感器代理,使动作灵敏
(2)重新装配,使动作灵敏
(3)合理调整位置
(4)合理调整螺钉和顶杆位置
(5)更换钢球
(6)清洗、修理,达到灵活扩散硅压力变送器

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